欧洲火车通票(两万人民币能换多少欧)

1. 欧洲火车通票，两万人民币能换多少欧？

首先，得知道你去的是几个人，暂且按照你一个人来算吧，2万人民币换2500欧元左右，7天，是绰绰有余的。

前提是你的往返机票，酒店都已经在网上订好了，过去不需要再付酒店的费用，中途衔接如果乘坐飞机的话，也不需要再花欧元。

其次，要看你去的目的国，我们按消费较高的法国和西班牙来算这个数目也是足够的。

旅游途中，大概要花费的内容是：用餐，交通衔接，门票以及购物。

你说在欧洲7天，我默认你是入住7天，除早餐在酒店用以外，其他14顿饭都在外面餐厅解决。按照平均一餐吃25算（已经算吃的不错的了）14顿即25*14=350。咖啡按2.5一杯，一天喝2杯，7天也就35。门票比较少，一般公园不怎么要票，博物馆才需要，通常都在15以内，按一天去2个博物馆，也就30，7天是7*30=210。交通是大头，我们算一个组合方式，即高铁（火车）+地铁+计程车，其中计程车最贵，按平均每天2次，每次30欧，则20*2*7=280，高铁按一共坐3次，每次40，一共120，地铁按每天坐4次，每次4欧，则是：4*4*7=112，那么交通的费用一共是280+120+112=512。

购物的话尽量用卡吧，小玩意买买就打100欧吧。（电话卡流量什么的都算你在国内租好移动WIFI了）

那一个人的开销是350+35+210+512+100=1319。如果你们是两个人，那么不需要×2，因为计程车的费用能省一个下来，吃饭一起也用不了那么多，再加个1000左右就可以了，两个人，吃的比较好，玩的比较好，还不是太累的情况下，2300绰绰有余。

再次，我们可以有办法节省出一些开销，让行程更省。

欧洲的火车票和地铁票都有通票可以买，如果在一个区域内反复乘坐，是不需要花更多的钱的。另外，景点的门票也会根据时间段调整，遇到开放日是免费的，晚上或早上半价等等。如果省掉一部交通费用，又省掉一些门票费用，两个人可能只需要花1800。

最后，从中国到欧洲，不转机也要10多个小时的飞行时长，那么辛苦只玩7天恐怕还是意犹未尽，毕竟分东南西北欧呢！

建议从西欧玩起（德法意瑞这些地方），再东欧（奥凶波捷斯爱），再南欧（西葡安直），再北欧（丹瑞挪芬），最后走个俄罗斯什么的。

这样玩的的深度，也有意思。

祝玩得开心，花的顺心！

欧洲火车通票(两万人民币能换多少欧)

2. 请问在瑞士自驾游好还是坐火车好？

1,自驾游。

当然除了租车还比需要有配套的电子地图导航,如果一个人自驾,那会比较辛苦,如果有两人或者两人以上轮流驾驶会好一点。优点是如果三个人或者四个人一部车,路费开销会比火车便宜。可以到一个地方换一个宾馆,行李全部放在车上。缺点是,每天换游览宾馆意味着每天要整理行李,要结账,要办理入住,要预订不同的酒店,也比较繁琐。到了景点要找车位停车,如果在大城市逛街,停车费也不会很便宜

3. 世界十大特快列车？

第十名：欧洲之星E320（英国），320公里/小时

英国铁路374级，又称欧洲之星E320，由西门子公司于2015年推出。内饰由意大利著名汽车造型设计公司Pininfarina设计。该列车可搭载900名乘客，比前代欧洲之星E300增加了20人。E320在伦敦圣潘克拉斯和巴黎北站之间运行。它可以在2小时16分内完成490公里的行程，在英吉利海峡下达到最高时速320公里/小时。此外，伦敦和布鲁塞尔之间也有服务。E320的高速通行，大大缩短了通过英吉利海峡隧道的时间，并且比飞行更可靠，大多数列车都能准时到达，最多迟到15分钟。E320的运行频率很高，每小时都有一班列车从伦敦到巴黎，并且它还非常环保，每位乘客的排放量比伦敦到巴黎的航班少90%.

第九名：Korail KTX（韩国），330公里/小时

由现代汽车制造，Korail从2009年开始运营。三川号的最高时速为330公里/小时，比之前的KTX-I有所更新，也是韩国在2018年仁川冬奥会前夕设计制造的第一款车型。超快列车采用了端庄的蓝白配色，以闪电般的速度在乡间疾驰，是相当常见的景象。它们有一等和标准两个等级，是全国范围内非常受欢迎的旅行方式。三川号运营时有8节或16节车厢，座位是可以旋转的，可以提供更多的腿部空间。列车在京釜、本南、景田、全罗、江陵五条线路上运行，连接首都首尔与釜山、木浦、光州、江陵、新州。

第八名：城际快车ICE（德国），330公里/小时

城际快车ICE 4由德国铁路公司运营。它们连接柏林、慕尼黑、汉堡、斯图加特和其他德国主要城市。您还可以乘坐ICE列车前往奥地利、布鲁塞尔、阿姆斯特丹和德国以外的其他一些地方。酷炫、优雅的内部空间宽敞，设计合理。由于更好的空气动力学，列车的能耗减少了30%。由西门子与庞巴迪合作开发，每辆列车可容纳450多个座位。ICE 4采用创新的动力车概念，在12个车厢中的6个车厢中分布着多达24根驱动轴。德国铁路已经向西门子下达了价值10亿欧元的订单，订购30辆补充列车，用于多特蒙德和慕尼黑之间的新线路。根据底盘设计的不同，其中一些可以在以后通过海峡隧道到达伦敦。

第七名：哈拉曼西部铁路（沙特阿拉伯），350公里/小时

哈拉曼高速铁路又称麦加-麦地那高速走廊，全长450公里，于2018年开通。它将伊斯兰教两个最神圣的地点之间的旅行时间缩短到了两个小时以内。车队目前由35列火车组成，每列火车的载客量为400人，理论上每年可运送6000万人次。航线上的5个站点分别是麦加、麦地那、吉达、阿卜杜拉国王经济城和阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场。机车车辆是为RENFE开发的Talgo 350，与庞巴迪公司合作制造。独特的鼻翼让它看起来像海豚，银色的条纹在炎热的沙漠沙地上飞驰，让人眼前一亮。

第六名：Talgo 350（西班牙），350公里/小时

Talgo 350由Patentes Talgo公司制造，运行于马德里和巴塞罗那之间。这款列车有一个奇怪的外号"帕托"，在西班牙语中是鸭子的意思。这是因为它独特的鼻锥像鸭嘴。在试运行期间，该快车的时速达到了367公里/小时，不过，从2005年开始的定期服务中，时速被限制在350公里/小时。该设计既注重安全，又注重高速。车厢的滚动性最小，创新的倾斜装置提供了转弯时的稳定性。Talgo 350的客舱分为几个等级——俱乐部（有14-26个座位）、头等舱（有26个座位）和36个座位的教练。每个座位都配有阅读灯、靠背，以及用于笔记本电脑和手机充电的电源点。

第五名：AGV Italo（意大利），360公里/小时

AGV Italo以360公里/小时的速度，保持着欧洲最快列车的殊荣。绰号 "铁轨上的法拉利"，梅红色的列车由Nuovo Trasporto Viaggiatori公司运营，该公司是由法拉利前总裁Luca Cordero di Montezemolo领导的财团。列车本身是由阿尔斯通AGV制造的，前后没有发动机，而是由整个车轴提供动力，使其速度非常快，列车也更轻，据说比Talgo和西门子的类似设计减轻了70吨。车厢宽2.7米，便于行李的操纵，甚至普通车厢也有豪华的真皮座椅。它最早开始在那不勒斯到米兰的航线上运行，后来将服务延伸到都灵和威尼斯。

第四名：新干线E5、H5系列（日本），360千米/小时

对很多纯粹主义者来说，新干线是唯一的 "子弹列车"。日本是现代高速铁路网的发源地，该网络以东京为中心，北至札幌，南至长崎。目前有9条运营线路，另有4条线路将在2023年前投入运营。子弹列车有多种型号，其中H5是最新型号。2016年投入使用，是最快的子弹列车，外观与Talgo 350不相上下。由于出色的隔音效果，车厢内非常安静，所有座椅都朝前。日本铁路通票使乘坐H5非常经济。每列10节车厢有8节普通卡司车厢，座位为5人座，绿皮车厢为4人座，头等车厢为3人座。

第三名：和谐号CRH 380A（中国），380公里/小时

在过去的四十年里，中国高铁技术突飞猛进，曾经的高铁第一国日本在十年前不得不将皇冠拱手让给中国。和谐号CRH380A是世界上运行速度第二快的轮式列车。由中国南方机车车辆股份有限公司设计，在北京奥运会前投入使用。该列车有8至16个车厢的不同配置，甚至还配备了超级6座的行政车厢。每个车厢都有一个酒吧，司机身后还有一个观光休息室。和飞机一样，座椅上也配备了LED屏幕、电源插座和阅读灯。最快的线路是从北京到上海、广州、深圳。车身由铝合金打造，长长的梭鱼鼻，让无数国外发烧友羡慕不已。

第二名：复兴号CR400AF/BF（中国），400公里/小时

世界上最快的常规长途列车是复兴号CR400。它可容纳550多名乘客，在上海和北京之间运行仅需5小时。复兴号有AF和BF两种车型，略有不同，也被称为 "海豚蓝 "和 "金凤凰"。列车通常以8节车厢和16节车厢组运行。该列车于2016年首次亮相，并以20公里/小时的速度领先于同级别的和谐号380列车，排名第二。在试运行中，BF版时速可以达到402公里/小时。

第一名：上海磁悬浮（中国），431公里/小时

在世界十大最快列车的榜单上，有一台很多人都拒绝称之为真正的火车的机器。但不管你喜不喜欢，上海磁悬浮都是世界上最快的火车。磁悬浮已经出现了很久，至少有三十年。但是，从操作上看，它在世界大部分地区并不成功。最长的磁悬浮轨道在上海，连接浦东机场和龙阳路站。30公里的路程只需要8分钟，列车每15分钟运行一次。相比之下，美国最快的列车——联合太平洋公司的4014（又名大男孩）则需要20多分钟。磁悬浮列车没有轮子，利用磁力斥力在轨道上 "漂浮"。这使得电磁列车可以克服摩擦力，达到与飞机相当的极速。它是相当于气垫船的列车。由于不与轨道接触，所以没有噪音和振动。然而，长距离磁悬浮还不可行，因为轨道必须是标准直线，而且制造成本太高

4. 坐火车去欧洲？

一般坐火车去欧洲，可以通过以下几种方式：

通过国际列车：国际列车是连接欧洲各国的主要交通方式，可以在不同的国家之间进行跨境旅行。您可以选择购买欧洲国际列车通票（Eurail Pass），或者购买单程或往返的国际列车车票。

通过国内列车：如果您想在欧洲的某个国家内部旅行，可以选择购买该国的国内火车票。

通过高速列车：欧洲的高速列车服务非常发达，如法国的TGV、德国的ICE、西班牙的AVE等，它们能够提供更快捷、舒适的旅行体验。

在选择火车旅行时，建议您提前做好行程规划，了解各个国家和地区的火车服务以及票价等信息。

5. 去欧洲旅游要做好哪些攻略？

谢邀回答。

来谈谈去欧洲旅游要做哪些准备和计划。

首先要有一本护照。具体如何办理不多说了，现在很多人手上都有。

再者，有点外语基础，英语能走遍天下，具体需要哪些，以前本人写过了，这里不表了。

要有一个大致的去向，这个肯定是平日里看到，听到并积累来的。想去哪里，看什么，品尝什么，买什么等等，根据这些定下目标。确定好时间，人员以及大致花费，一般时间上一次出游以10天一到两国为好，最多不超过半个月，时间长了会感觉差了，也有点累。人员2-4人比较适宜，多了不好协调。花费嘛，享受型的，适可而止的，节约的？线路设计：一国游最好选择同一城市机场到达和返回，因为欧洲国家都不大，转起来都不远。多国游则要考虑顺序，从北到南，还是从东到西，一条线下来，可以一地到达，另一地返回。当地交通：乘坐火车，可以考虑购买欧洲通票，或单国或多国通票；自驾则要考虑全部自驾，还是部分自驾，哪里拿车哪里还车，异地还车费用会贵一些。机票：可以先在旅游网站上了解大致航班衔接和费用情况，然后再到具体的航空公司的网站上确定费用，订票，出票。一般来讲俄罗斯航空等东欧的会便宜，但要经停；中间价格的有卡塔尔，阿联酋，香港，韩国等，也都会经停；贵一些的就是国航，和西欧的几家像瑞航，汉莎，法航，SAS 等等，因为有直飞的航班，会节约时间。一般机票要提前3-6个月以上预订会便宜，但夏季旅游高峰和圣诞节期间除外。个人建议：不要在旅游网站上购票，直接找航空公司，价格不会高，还少了一个中间环节。但要注意，有的航空公司不给出预订单只能直接出票，尤其是特价时，出票后如有变化还要有费用产生，所以要自己要有心理准备。上班族一定会在“机票价格-签证-请假时间”三者关系上纠结，但能肯定的是，在申请签证时，购买了机票要比预订单更有说服力，更容易得到签证官的认可。酒店：可以通过Booking，BNB等网站来预订，当然也是提前的价格上会便宜，booking上一般两种选择，“可更改”和“不可更改”的，“不可更改”的肯定便宜，但不退费。有个窍门，可以先订“可更改”的，临近行程肯定去的前提下，再去查查价格，有可能的话在改成“不可更改”的，也许就多得了一个免费早餐。酒店的地点，可以根据当地交通方式来定，火车出行就定在火车站周边的酒店，自驾的可以找远离大城市的民宿。行程表：从出家门到回国进家门，以半天为单位，做成行程表。为更便于获得签证，越详细越好。签证：准备签证所需的全部文件，过去讲过很多次，这里不说了。欧洲通票：如果是采用火车作为交通工具的话，可以预先购买欧洲通票，或多国或单国通票。具体各自有何不同，可以参见具体网站的说明，这里给一个本人使用过的购票网址。http://www.europerail.cn/换钱：出签后，持签证去银行换一些现金，最好是10欧以下的零钱，以备支付酒店门童，酒店房间清洁以及景点买个水等情况。

以上就是大致的所谓旅游攻略，实际上是一个流程。至于景点的细节和门票价格等等，这里就不表了。如有具体细节问题，可私信。

祝出行顺利，开心，愉快！

6. 有什么坐火车环球旅行的攻略值得推荐？

谢谢邀请！

火车旅行虽然没有飞机便捷，没有大巴车的方便，到别有一番风味，如果时间允许，我宁可坐火车，静静的看沿途的风光，很多的火车经过的都是人迹罕至的，这里我就和大家介绍几个火车旅行的线路：

1.世界最长的铁路线路：K3次列车，从北京直达欧洲的重心莫斯科，此次列车横贯欧亚大陆，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。全程 7692 公里，沿途你可以看到成片的草原，白桦林，森林湖泊，还有举世闻名的贝加尔湖，邂逅中国北方和蒙古国、俄罗斯三国的风土人情，红色温馨的车厢，加上窗外的蓝天白云，自己列车上免费的三国美食还有三国各具特色得服务文化，塞上耳机，享受这美妙的异国之旅！

2、欧洲的铁路系统发达，各个国家的铁路兼容性又特别好，在购票机上购买车票，或者网上购买好车票，就可以开始你的欧洲旅行了，单程票，往返票，通票等随意选择，你购买一张通票，在选择时间和选定地点可以重复使用，比如选择卢森堡，比利时，荷兰四天的通票，在这四天内你可以在这三个国家任意使用，欧洲列车宽敞明亮，几乎也不会满员，一等车辆还有各种茶点免费享用，欧洲也开设很多旅游列车，途径的地方风景非常美！如挪威的米达尔线，意大利的五渔村线都特别有名！

3、此外，国内也有很多主题性特别明显的奢华列车，如非洲之傲，从南非开往坦桑尼亚，沿途经过很多只有火车才能到达的自然保护区，原始野性十足！欧洲的东方快车，瑞士的冰川快车，亚洲的东方快车，皇家苏格兰人号等奢华列车，价格昂贵，但是沿途风景着实难得一见，星级服务标准让你享受这次旅程，严格的定员绝对不会让你感觉到拥挤不堪！

总之，火车旅行是一个难得的体验，如果你的英语666，直接飞到欧洲开始你的快乐之旅吧